|
(1) |
Верхнее кольцо |
(5) |
Боковая отметка |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(2) |
Второе кольцо |
(6) |
Шатун |
T: |
52 (5,3, 38,4) |
|
(3) |
Маслосъемное кольцо |
(7) |
Вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала |
||
|
(4) |
Пружинное стопорное кольцо |
(8) |
Крышка шатуна |
||
1. Нанесите моторное масло на поверхность вкладышей шатунных подшипников коленчатого вала и установите вкладыши шатунных подшипников коленчатого вала на шатуны и крышки шатунов.
2. Расположите каждый шатун так, чтобы его сторона с боковой отметкой была направлена вперед, и установите их.
3. Установите крышку шатуна и затяните ее болтом шатуна. Убедитесь в том, что стрелка на крышке шатуна при установке направлена вперед.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Каждый шатун имеет свою парную крышку. Убедитесь в том, что они правильно собраны, проверив соответствие номеров.
• При затяжке болтов шатуна нанесите на резьбу масло.
Момент затяжки:
52 Нм (5,3 кгс-м, 38,4 фунт-сила-фут)
4. Вручную установите верхнюю кромку, расширитель, и нижнюю кромку маслосъемного кольца.
5. Установите второе и верхнее кольца при помощи расширителя поршневых колец.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Производите сборку таким образом, чтобы отметка “R” на поршневом кольце находилась со стороны верхней части поршня.